|
Design Service 13 02 2011
Vineri, 18 Februarie 2011
POSTEAZA COMENTARIUL TAU
Responsabilitatea juridica revine in totalitate autorului.
Pareri (1)
Autor : UHDkKVCxcvyzeNqbqFCei ce au o oarecare leraguta cu domeniul urbanismului (caci acel proiect de demolare si largire a Buzestilor este mai intai de toate un proiect urbanistic) ar trebui sa stie prea bine ca interventia asupra arterei Buzesti nu este una aleatorie ori negandita in prealabil. Pentru a face lagatura intre N si S capitalei, pentru a descongestiona centrul orasului de la Piata Romana-Magheru-Piata Unirii, singura solutie viabila o reprezinta largirea uneia din arterele Calea Victoriei sau Buzesti. Trebuie luat astfel in considerare istoria locurilor, si anume importanta locala si sociala pentru Bucuresti a Caii Victoriei. In acest sens, Calea Buzesti are un caracter secundar ca viata urbana, si dublat de starea execrabila (structural) a constructiilor aflate de-a lungul ei, aceasta artera a fost aleasa pentru largire in detrimentul Caii Victoriei. Cladirile ce marginesc Buzestii fac parte dintr-o zona actual protejata arhitectural dar trebuie sa stiti ca aceasta zona cu case se extinde pana la Bulevradul Magheru. Mare parte din casele de pe Buzesti nu mai merita pastrate luand in considerare costurile de reabilitare/reinoire/restaurare (aceste actiuni fiind separate intre ele). Fiind atat de afectate si considerand ca aria protejata arhitectural nu va avea atat de mult de suferit prin pierderea unui nr. mic de constructii care nu mai puteau fi reabilitate, largirea Buzestilor are un mai mare efect pozitiv decat neplacerile create pentru unii locuitori. Prin comparatie, cladirile ce marginesc Calea Victoriei pot fi reabilitate cu costuri mult mai mici decat cele necesare pentru reabilitarea Buzestilor. Indiferent de solutia aleasa pentru o problema, vor fi si nemultumiti. Scopul este ca nr. nemultumitilor sa fie cat mai mic in comparatie cu avantajele solutiei. Aceste aspecte, pe care le-am prezentat, sunt doar cateva din observatiile cele mai importante si usor de inteles pentru toti, care s-au luat in considerare in realizarea acestui proiect urbanistic.(19-05-2012,14:38)
Vizite : 852 |
|
SA NE CUNOASTEM SEMENII 20 Noi 2011
Luni, 12 Martie 2012
...
SA NE CUNOASTEM SEMENII 26 Noi 2011
Luni, 12 Martie 2012
...
SA NE CUNOASTEM SEMENII 22 MAI 2011
Marti, 24 Mai 2011
...
SA NE CUNOASTEM SEMENII WP STEEL
Luni, 14 Martie 2011
...
Design Service 13 02 2011
Vineri, 18 Februarie 2011
...
SC NICU JUNIOR SRL- PORTITA
Miercuri, 24 Noiembrie 2010
...
CERTEZANU
Miercuri, 24 Noiembrie 2010
...
SC TIROL SRL
Miercuri, 24 Noiembrie 2010
...
ferma TIREAM
Marti, 23 Noiembrie 2010
...
ferma Craidorolt
Luni, 16 August 2010
...
ferma Sanislau
Luni, 16 August 2010
...
ora naturii 01
Miercuri, 07 Iulie 2010
...
ferma Solduban
Miercuri, 07 Iulie 2010
...
ferma Schita
Miercuri, 07 Iulie 2010
...
30.05.2010
Luni, 31 Mai 2010
...
23.05.2010
Luni, 31 Mai 2010
...
16.05.2010
Luni, 31 Mai 2010
...
ferma Stetca 09.05.2010
Luni, 16 August 2010
...
ferma Burcus 02.05.2010
Luni, 16 August 2010
...
|
